サーフィンブログ Spirit Kooks

2020年に開催される東京オリンピックにサーフィンが入った！　 ぼく個人としては待ち望んでた訳ではないんだけど、いちサーファーとしてやっぱり嬉しい。なんとなくちょっとアウトロー的な存在だったサーフィンが、一つのスポーツとしてみんなから見られるようになるなんてワクワクするよね。 このニュースは日本人だけでなく、ここオーストラリアでも話題に上がっててみんな喜んでいたよ。 日本のサーフィン関係者たちのことをネットで読んだり、最前線で頑張ってたプロサーファーたちがニュースに出てるのを見たけど、どの顔も夏のクーランガッタのスーパーバンクで見かける人気サーファーたちばかりで驚いた。 なんなら前回のレトリックカップにも出てきてたサーファーも何人かいたからね。こんな身近なところで、歴史的存在になったサーファーがいることを誇りに思った。 みんなすごく頑張ったんだろうね。それが認められる時がきたのがすごく感動的だし、史上初なことが東京から始まるってゆうのがすごいと思う。 今の時点ではサーフィンをどこでやるのか決定してないし、細かいルールなんかもこれから練り上げていくんだろうか。 「ウェーブプール」 あくまでもぼく個人の意見なんだけど、オリンピックでやるサーフィンは「ウェーブプール」でやって欲しいなと思う。 「海のサーフィン」とは少しぐらい違っててもいいから、誰が見ても分かりやすくて、手に汗を握れる競技であって欲しいな。 サッカーだと最後のPK争いだけを見てても興奮するでしょ？最後の決戦だけを見ても感動と興奮が見れるような分かりやすいスポーツになって欲しい。 もしWSLやISOのコンテストと同じだったら、つまらないものになると思う。 サーフィンの大会って、ルールを知ってる人じゃないと海の中で何が行われてるのか、いつだれが波に乗るのか、どうすれば高得点がもらえるのかそうゆう肝心なところが分かりにくい。 観戦してても手に汗を握ることなんてないし、ギャラリーが白熱しにくい要因になると思う。 それとサーフィンの大会ってのは波のコンディションに合わせて進行するので、状況によっては大会が日程通りに行われなかったりするのだ。 そんなのはワールドツアーでは日常的に行われてるしね。 当日になるまでは決定さ...

ジョンボストン！これがオーストラリアで最初にできたビール工場で造られてる「ゴールデンエール」なのだ。 1796年からビール造りをしていているJOHN BOSTONが始まったのは今から220年前のことだ。ふーん長いなぁって思ったけど日本だったら江戸時代。そんな老舗のおビールを手に入れてしまってちょっと感激。 しかしオーストラリアって確か200年ちょっとくらいしか歴史がないはず。国を作って早々と（実際は奪っている）ビールを始めるなんて、やはりオージーは生粋のビール好きだね。 その頃はまだオーストラリアには、原住民のアボリジニがたくさんいたはずだから、彼らのルーツなのかと思いきや、JOHN BOSTONはイングランドからの移民である。 飲んだ感想の方はとゆうと普通に美味しくて、飲みやすい。まろやかで濃厚なんだけど、後味すっきりで食事前からごくごくいけるやつ。しかしクセがない分、3本、4本と飲んでると物足りなくなってくるかな。 決して薄いビールではないんで、まろやかな飲み口が好きな人にお勧めのビール。 本当に220年も前からやってるの？なんて思っちゃうけど、まぁ美味しいからアリかな。

近頃注目を浴びてるアメリカンスタイルなスモーキーBBQのコンペが行われるとゆうことで、お腹を思いっきり空かして行ってみた。 オージーはBBQが大好きな人種だが、彼らのスタイルは鉄板の上でソーセージとオニオンを焼くとゆうシンプルなもの。それを食パンで挟んでトマトソース（注ケチャップとは別物）やバーベキューソースを掛けるだけなのだ。 始めはぼくもショックだったのだが、慣れてくると準備の簡単さとお金の掛からなささで病みつきになった（笑） そんなオージー達もいよいよグルメになり始めてきたのか、それでアメリカンスタイルなBBQを取り入れるようになってきたのかな？ なにわともあれBBQといえば肉なので、肉を食らおうとゆうことで行ってきたのがBurleigh BBQ Championships。 バーレーとゆう場所柄、イベントが無くても混雑してるのにやはりBBQ大会とあって物凄い人手で、車を停めるのも一苦労だった。 そしてイベントでは色んなバーベキュー肉を食べ歩けると思ってたのに、そうではなかったのだ。お陰で家族4人＋同じ思いを抱えてやってきた友人家族5人みんな食いっぱぐれになるとゆう惨事が起きてしまった。 実はこのイベント、スモーキーバーベキュースタイルを競い合うとゆうことでオーストラリア各地からコンペティターが集まってきてたのだが、それを食べれるのはジャッジだけで、そこにやってきた人たちが食べれるとゆうわけでは無かったようなのだ。 何台かのフードトラックが出ていたが、そこに集まった人たちの腹を満たすことができない程の小規模。 ポークリブの売ってるトラックなんかはオーダーしてから30分以上待たなければならないなど、みんなフラストレーションを抱えてた。 ぼくも腹が減ってたし、娘たちにも何かを食べさせなければならないと思いなんとか手に入れたのがフライドポテト（笑） スモーキーな肉の匂いを楽しみながら食べるポテトも悪くはなかった（笑） 唯一楽しめたのはビール。 小さなコップで5ドルは高かったけど、肉にありつけなかったイライラを解消するには安いもんだった（笑） その後もそのビールが売られてるそばでのんびりしながら、何度も楽しませてもらった。 スモーキーBBQに...

オーストラリアってどこにでもキャラバンパークってゆうのがあって、いつでも誰でも泊まれるようになってるのだ。キャンプサイトやコテージ、モーターホームなど、それぞれのスタイルでキャンプ生活を楽しめるので、オーストラリアでは人気のホリデースタイルの一つ。 それにどこに行ってもこのキャラバンパークがある限り、シャワーやトイレ、インターネットそれに電源を確保できるのでモーターホームに乗ってのんびりとオーストラリアをラウンドしている人たちがとても多いのだ。 ぼくの夢はもちろんこれ。今すぐって訳にはいかないけど、あと20年後くらいにキッズ達が成人して巣立っていけば奥さんと二人になるので、それを機にモーターホームで旅をしたいなって思っている。 風に合わせて波を追いかけて、季節に寄り添いながら旬な野菜やフルーツとワインを楽しみながら、壮大なオーストラリアを丸ごと何年もかけてゆっくりと堪能するのだ。 そこで必要となるのがモーターホーム。とゆうことでCaravan and Camping EXPO2016に行ってきた。 会場はバンドールのターフクラブとゆう競馬場のところだ。車が停めれないほどたくさんの人がいたのだが、ファミリーや若い人たちも多い中、年配カップルの姿がよく目に付いた。 子育てを終えて孫までいそうな、そんな世代の人たちが熱心にキャラバンカーを見ている姿からは、この国には老後は家でのんびり過ごすとゆう選択をする人が多いわけではないんだろうなっと感じた。 そしてその場で買う人もいて、ぼくらが行った頃にはすでに「SOLD OUT」の札が張られていた。 モーターホームからキャラバンカーまでたくさんの種類があった。 中にはコンパクトながらもLuxury仕様のものもあったり、車体が外に広がったり、縦にも横にも伸びてトランスフォーマーみたいでかっこよかった。 キャラバンがオフロード仕様なら、4WDで引っ張りながら道なき山道オフロードを突き進んでいくこともできるらしい。 選択肢としてはモーターホームよりもキャラバンタイプの方が多くて、人気があるみたい。 あれかな、やっぱりモーターホームは車一台で全てが解決して楽だけど、行く先々での細かい移動がやっぱり大変になるだろうなと思...

ファイヤーワイヤー ファイヤーワイヤーのOMNI（5' 3" 18 5/8" 2 1/4" Round 24.9） になんだかんだと乗り続けている理由は、「簡単にサーフィンできる」から。 メーカーの情報によると、3ftから6ftまでカバーすると出ている。しかし3ftってそこそこサイズのある波だし、これぐらいだと大体どんなサーフボードでも波に乗りやすいはず。 じゃあもっと波のサイズが小さいモモコシ程度のゆるーいビーチブレイクではどんな感じなのか、そこを確かめておこうとゆうことでやってみた。 パワーの無い波でもサーフィンできるボード 場所はマーメイドビーチのシーシェルアベニュー辺りのいつもバンクがあるところ。波のサイズはセットでコシ。ロータイドでインサイドまで引っ張られるように割れるブレイク。 いつもだったら絶対に入らない波の小ささだからこそのコンディションで確かめてみることで、小波に最適がどうか分かるかなと思った。 何かと比べたほうがいいとゆうことで、現在のレギュラーボードであるNick Maz（5’5” 18'7/8"2'5/18）もビーチに置いといて、１５分ごとに乗り換えてみた。 まずはNickのほうから乗った。このボードの真っすぐなアウトラインはOMNIと似ているが、ロッカーがほとんどなくてフラットボトム。そしてスワローテールだ。フィンはツインフィンに加えてミニセンターフィンを装着。 やる気が出ないくらいパワーが無いブレイクだったのだが、それでもぐんぐんとスピードに乗れるし安定感があって転びにくい。アップスダウンスは下半身から上半身まで大きく使うと波にしっかりと食いついていく。やっぱり楽しいボードだ。 １５分経ってOMNIに交換。 こっちも同じように波に乗れるんだけど、スピード感がまるで違う。波のパワーよりもそれ以上に伸びるのだ。どのセクションにいても引っかかりにくいので、簡単にサーフィンできてしまう。 ただ前に体重を乗せすぎた時だけ、ボードはスローダウンしてしまう。これはフラットボトムのNickと、深いコンケーブ＋チャンネルが入ったOMNIとの大きな違いだと思う。OMNIはテールを踏んでスピードを上げていく...

リーシュを付けてない犬が、うちの周りをウロウロしていた。ぼくとリオが近づくと向こうからも寄って来た。人に慣れてる感じで、首輪がしっかりあった。 どこかに飼い主がいるはずなんだけど、見当たらなかった。ぼくはこの犬は迷子だと思った。 この犬はリオが家の中から見ていた時から、車が頻繁に行き来するうちの前の道路を渡ろうとしたり、戻ってきたりして危なかったそうだ。 犬が片足をかばいながら歩いてるのが気になり、車に当てられたんじゃないかとゆう悪い想像をしてしまったが、それはリオには言わずにおいた。 とにかくぼくらは勝手ながら、この犬を保護することにしたのだ。 しかしなんと、ぼくも奥さんも犬は得意じゃない。二人とも逃げ腰ながらも、なんとか頭を撫でてあげてる感じで、リオは心配しながらもこの犬と楽しそうにじゃれ合ってた。顔をペロッとナメられてしまってからはリオも逃げ腰になっていた（笑） 今思えば、この犬は自分で家に帰れたのかもしれない。でもその時のぼくは迷子だと思い込み、保護が必要だと判断した。 たぶん午後のまどろみの中でヒマを持て余してたから、わざわざシティーカウンシルに電話してアニマルレンジャーを呼んでもらうとゆうことをしたんだと思う。 「２時間後に犬を救助しにいく」と言ってきたレンジャーに対し、「そんなに待てないし、犬が逃げちゃったらどうしようもできない。それにここは小学校も近くてもうすぐ下校のキッズがいっぱい出て来るから、大変な事になるかもよ」と言ってみたら、なるべく早く向かうと言われ電話を切られた。 ティーを飲みながら待っていると飲み干す前にレンジャーがやって来た。１５分位しか待たなかった。押せばなんとかなるのがオーストラリアである。 レンジャーに犬を引き渡しぼくらはホッとした。聞けばストームがやってくる前などにビビッて家から離れる犬がけっこう多いのだとか。 その犬は首輪にIDが付いてなかったので、どこの誰だかその時には判明しなかったんだけど、きっとICチップが埋め込まれてるからスキャンすれば身元が分かるとのことだった。 もしICチップが無ければ？飼い主が探しに来るのを待つしかないのだ。 あの時のぼくは、良い事をした気分でいっぱいだったが、もしかしたら余計なことをしてしまったんじゃないだろう...

サーファーとして環境に優しくするのは当然の心構えだと思う。無駄に空気を汚し倒す、マイカー通勤をやめてからもうすぐで１年が経つ。ガソリンを使わない事によって環境破壊をストップさせるばかりか、無駄な出費を控えて家計に優しいダディーサーファーも目指してみようかと思っている。 最初の３か月はスケボー通勤をしていたのだが、体力的にハードなうえに歩道を走ってると歩行者のリアクションが冷たすぎてメンタルがやられて、３か月くらいで中止にした。 その後はK-martで買った安物のチャリ（なんと$130）で頑張ってたんだけど、すぐに錆びだらけになったし、スピードも遅くて嫌になってたところで次なる手段を考えた。 とりあえずローカルが大好きな個人売買サイトのGumtreeで探してみたところ、お買い得なSpecializedのチャリをゲットできたので、現在はそれで通勤している。 チャリに付いてるデジタルのスピードメーターで計測してみたら、家から職場までの距離は「7.4km」と出ていた。ビーチの方に住んでた時は「5.8km」だったから「1.6km」だけ遠くなっちゃったんだけど、これぐらいならまだチャリ通勤でも楽しくやれそう。 マイカー通勤をやめた一番の理由は節約の為。ざっと計算するとガソリン代やレジなんかで、少なくとも年間1000ドル以上浮く計算になったので、これは家計に潤いを与えるためにやるべきだと判断し、すぐに行動に移したのだ。 その後どのくらい家にお金が残ったのかは定かではないが、チャリ通勤は結構楽しい。 クィーンズランド州のルールでは、自転車は車道を走らなければならないとされている。もちろんヘルメットの着用を義務づけられているので、セットに気を遣いたいお出かけ前なんかには不向きかもしれない。しかしノーヘルだと、ポリスに捕まり罰金を取られてしまうので注意が必要なのだ。 その他の制限はほとんど何もないので、気の向くままに寄り道をして、公園の中をゆっくりクルージングしたり、ビーチを見ながらゆっくりとバンクのチェックもできるとゆう楽しみがある。 エクササイズにもいいんじゃないかと思う。 ここのサイト エネルギー消費量 計算器 を使って一体自分はどれだけのエネルギーを消費しているのか調べてみると、通勤片道で149kcalも消...

勉強、引っ越し、病気、そしてスピード違反での検挙。この7月は立て続けにハプニングに見舞われていて自分本来のペースを見失っていた。 週に２日通うとゆう習慣が付いていたジム通いも、もう１か月以上も行ってないのだが、こうなってくると戻るのが怖くなる。 ボクシングジムだからスパーリングに恐れてるのかと思われそうだが、これは自分の内面的な問題である。 トレーニングの日は当然ながら、その前にお酒を飲むことができない。最近新しく身に付いた習慣は、仕事が終わって帰ってくればお昼だろうが夕方だろうが、波が無ければ飲み始めるとゆうグータラ生活なので、飲まずにやってられるかーいといった感じなのだ。 ジムに通うのもお金が必要だ。以前はストイックにも、お酒を断ってその分をジム代を捻出していて、ちゃんと健康と節約を手に入れていたのに、今ではお酒も飲むしジムをさぼる。そして余分な出費だらけである。 しかしここでジムを辞めてしまったら、あとは中年太りに向けて真っしぐらなのはなんとなく予感ができるので、なんとか月謝だけは払い続けていつでも戻れるようにしていた。 疲れるのが怖いのか、ジムに行くための時間を空けるのがめんどくさいのか、前のようにすんなりと行く気になれないのはなんでだろう？なんで人間ってそんな簡単に楽な道を選ぼうとするんだろう？一度運動から離れたら戻るのが難しいよな。 色んな理由がある。子供の相手をしなければならない。仕事が忙しい。時間がない。たまにウォーキングしてるから大丈夫（そんなの年に２，３回）などなど。 アラフォーだから若い時みたいにストイックじゃなくても、もっと静かに人生を楽しめるようになった気がする。だからサボり気味になってるのかも。 しかしジムに通うことでのメリットを考えるとやはり続けたいなと思う。 さてそうゆう時はどうすればいいのか。 さりげなく自分を追い込んでいくのである。一番効果的なのは、行こうと決めた瞬間からトレーニングウェアに着替えて準備を済ませてしまうことである。 行ってしまえば、どうにか汗だくになりフラフラになるから大丈夫なのだ。 まずはコンスタントに通うとゆうリズムを取り戻さなければならない。 まさか今日ちゃんとジムに行って、それで満足しちゃって、しばらくまたサボるなんて事に...

Rocket ace surfboardのシェーパー、シェーンルークに誘われ、ぼくは家族を連れて「ビーチクリーン」に参加してきた。 終わった後は心までキレイになったと言いたいところだが、ちょっとばかりショックを受けてしまい、サーファーとして考えさせられることもあった。 これからぼくのサーフィンライフで意識して取り組むべき事の一つ、「ゴミを出さない」をもっと意識できないだろうかと自問し始めるきっかけにもなった。 こんな小さな自分がどれだけの事をできるのか分からないが、少なくともサーファーとしての美しい姿をこれからも模索していきたいと思う。 久しぶりのフィンガルはやっぱり最高のロケーションだった。 見た感じロングボードが多いのかな？サーファー達がゆったりと波に乗っているのが見えて、ぼくも今すぐにパドルアウトしたい気持ちになったが、今日はビーチクリーンの為に来てるのでちょっと我慢。 サーフクラブ下に用意されていたブースには、Green Heroesの為に集まってくる人たちがそれぞれ挨拶を交わしていた。 自分から参加表明しといてなんなんだが、ぼくは知らない人に話しかけるのが苦手なので奥さんに話しかけに行ってもらった。オージーだらけだったので（ここはオーストラリアなので当たり前。）、もし奥さんがいなかったらそのまま帰ってただろうな（笑） 参加費はドネーションなので決まった金額はなかったが、奥さんが$20渡していた。うん。いい事をした気分になる。 最初はサーフクラブの上にみんな集められた。自然保護についてや、楽しみながら地球環境を理解できる内容のクラスをやってくれた。そのほとんどがキッズ向けの簡単な内容だったが、ぼくにも理解しやすくて助かった。 ディジュリジュで動物の鳴き声を出してクイズにしたり、ビーチをクリーンに保つことやマックは身体に悪いから食うななどの悪口を、さらっと子供たちに伝えたりしてくれてた（笑） 1歳５か月のマリは真剣に見てたんだけど、４歳３か月のリオは全然だめで落ち着きがなくウロウロしていた。 そしてそれが終わってビーチクリーンをする前にモーニングティー。オージーは基本的に朝が早いから昼飯前に何か食べないと気が済まないのだ。準備されてたのはサンドイッチとフルーツ...

限界をこえた挑戦！？ サーフィン中に怖い目に合うことはよくあるが、特にあの世行きを予感させられるものに ワイプアウト がある。 波に乗り損ねたあと、水中で洗濯機のようにグルグルにされて息が持たなくなりそうになるアレの事である。 水中でもみくちゃにされて諦めモードに入って、「もう終わりだなこりゃ」と何度観念したことか（笑） 幸いこれまで無事なのはラッキーに加え、ひそかに肺活量にも自信があるのでそれで助かってるのだと思う。 なぜワイプアウトはヤバい？ 実はワイプアウトでヤバいのは息が続かなくなることよりも、水面に顔を出した瞬間の息を吸い込んだ時に、誤って海水をがっつり飲んでしまうことだ。 それで肺に水が入ったら意識を失ってしまい、ほんとうにヤバくなる。 ぼくも水中から上がって来れなくて息が持たずに、頭の中が暗ーくなり始めた事は何度もある。 やっぱり最初に言った通りに「諦めが肝心モード」に入ってしまうのだ（笑） 人間って最後の瞬間は、意外と冷静なのかもしれない。 波に巻かれても冷静になれ もしもワイプアウトをしてしまったら、最悪の事態をのがれるにはやはり冷静になることである。 大きな波で転んじゃったら、その大きな水圧に身体が海底に押さえつけられるとがあるのだが、水中では身体をバタバタさせることなく、その圧力がすぎ去るのをまつのが正解なのだ。 水面に上がるときも注意が必要 昔失敗したことがある。 あまりにもワイプアウトばかりするもんだから慣れ過ぎてしまい、ちょっと舐めてたのだ。 身体の力をフニャフニャに抜いた状態にしてグルグルに揉まれ任せ、海底までたどり着いたらよーくしゃがんで勢いよく飛び上がり、２－３ｍ上の海面まで一直線に出てしまうとゆう技を使っていた。 我ながら天才的だと思ってたのも束の間、先に海面に浮かんでた自分のボードが真上にあったのだ。 フィンが頭のてっぺんに突き刺さり、おもいっきり流血するとゆうアクシデントに見舞われた事があった。 病院で縫わなきゃいけない程の傷を負ったんだけど、これはやっちゃいけない浮上方法だってことを学んだ。 みんなもどうか真似をしないように（笑） リーシ...